外出旅遊時,訂房是件麻煩的事,

要考慮價格,還要擔心品質是否不錯

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商品訊息描述:

主要設施

  • 16 間禁煙客房
  • 頂樓天台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 行李寄存
  • 公共區域提供電視

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 有線電視服務
  • LCD 液晶電視

鄰近景點

  • 位於梨泰院
  • 韓國國立博物館就在附近
  • 韓國戰爭紀念館就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 昌慶宮就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲塞車示意圖。(資料照/記者季相儒攝)

生活中心/綜合渡假訂房報導

228連假開始,上午8點過後高速公路湧現車潮。高公局表示,根據氣象局預告,連假期間低溫有雨,尤其是北部降雨的時間可能會較長,用路人應該注意身體狀況,雨天小心駕駛,如果遇到打滑,不要急踩煞車,放開油門、減緩速度。

根據氣象局預報,24日至27日受到大陸冷氣團影響,中部以北及東北部地區整天濕冷,其他地區早晚氣溫也低,在中部以北及東北部地區,低訂房比價溫可能只有12至14度,南部及花東的低溫則在15至17度,各地都有出現降雨的可能,尤其是北部降雨的時間可能會較長。

高公局提醒,雨中行車能見度往往偏低致影響行車視距,路面也可能因雨水較多出現打滑(水漂)現象,且高速公路行車速度較快,一旦發生事故其嚴重性比一般道路還高,呼籲用路人雨中行車應特別注意下列事項:

1.行前請詳加檢查車況,並特別檢查雨刷、燈光功能及輪胎紋深度是否大於胎面磨耗指示點。

2.雨中行車請隨時開亮大燈,能見度不佳時,再啟亮危險警告燈,以提醒後方來車,並應減速慢行保持較長的跟車距離,小心駕駛並避免變換車道,以維護行車安全。如能見度太差時,建議從最近之交流道駛離高速公路。

3.行車時遇打滑(水漂)時,請駕駛人不要急踩煞車,放開油門、減緩速度,並保持方向盤穩定及車向正前方行駛。

另外,這波冷氣團南下,部分高山地區可能有降雪機會。高公局表示,民眾如欲行經國道前往賞雪,建議開車出門前務必做好車況檢查,並先利用「高速公路1968」App或上高公局即時路況資訊網站查詢路況,行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線掌握即時路況,彈性調整行車路線。

高公局呼籲,民眾切勿疲勞駕駛並多遵循國道分流網路訂飯店原則:「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」,以利整體行車順暢。



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工商時報【曾薏蘋、周思宇、譚淑珍╱台北報導】

勞保年金費率擬逐年調升到18%,不論資方與勞方都有話說。對此,副總統陳建仁昨(20)日表示,年金改革草案中建議方案是,勞保年金費率從現有9.5%調到18%,至少要10年時間,何況112年檢討時,若沒有辦法改進,才會每年調升1個百分點直到18%,「大家不要太緊張」。

目前勞保年金費率是每兩年調升0.5個百分點,而周四由陳建仁公布的年金改革方案中,則主張明(2018)年起每年調升0.5個百分點,逐年調高至18%。

事實上,工商團體之前曾估算,在雇主負擔70%不變的情況下,逐年以增加飯店0.5或1個百分點的比率,連續調漲至2035年,最高費率為18.5%,這18年期間企業整體負擔將因此增加1兆258億元或1兆8,097億元。

工商團體的此一推估被外界解讀為對企業界衝擊太大,陳建仁因此在昨日召開臨時記者會澄清,根據官方估算,若從目前9.5%增加到明年的10%,資方增加負擔金額是95億元。陳建仁並重申,勞(工)、資(方)、政(府)各自負擔比例還是維持20%、70%、10%不變。

陳建仁強調,有關費率調整,是從調整決定開始,每年調升0.5個百分點,到112年時將勞保跟勞退合在一起檢討,若無法找到更佳方案時,才會改為每年調升1個百分點,一直到上限的18%為止。

他指出,大家所關心是,若每年調整0.5個百分點,對勞工的影響是如何?按照現在投保薪資3萬元來看,每個月增加的保險費是增加30元,一整年增加360元,目前勞工每個月是繳570元,變成每月要繳600元。換言之,費率調整並不會如外界所說「重傷勞工荷包」。

行政院政務委員林萬億也澄清,本次勞工改革幅度相對小,而調高勞保費率主要是因應財務缺口大,如不適當調整,勞保恐比各界熟悉的2027年更提前破產。林萬億進一步表示,除了保費費率調整外,政府亦考慮勞保及勞退未來是否整合,且國際趨勢都有設定「上限」,如以經濟合作暨發展組織(OECD)國家為例,多希望勞保加勞退費率不要超過20%,因此政府訂定112年、當費率逐步調高過程中,再考慮檢討制度。

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